Не работает подсветка салона при открывании двери

Зоны размещения и направление светового потока

Наравне с выбором световой техники для тюнинга, стоит определиться, как именно она будет расположена в салоне. Здесь возможны варианты:

только в зоне водителя;
в ногах шофёра и пассажира;
возле ног всех сидящих в машине людей, в том числе на заднем ряду.

От выбранного способа напрямую зависит длина светодиодной ленты или неонового шнура, которую нужно будет купить.

Чтобы осветительная полоса выполняла прямые функции, а не слепила, её необходимо грамотно разместить и спрятать незадействованные участки. Для этого используют три зоны:

по периметру внизу переднего водительского или пассажирского кресла;
снизу приборной панели;
под бардачком.

В основном, это зависит от личных пожеланий и конструктивных нюансов машины.

Как снять защиту?

Для самостоятельного снятия защиты(перезагрузка) в блоке EMM АВТОВАЗ выпустил специальное предписание-инструкцию. Если кратко, то она гласит, что для снятия блокировки достаточно подать +12 вольт на 3-й контакт(свободный) белой колодки блока на 2-3 секунды при включенном зажигании, а затем выполнить сброс ошибок контроллера блока комфорта. После этого работоспособность должна восстановиться.

Подробная инструкция по снятию защиты:

Демонтируйте крышку вещевого ящика для получения доступа к блоку комфорта.
Подключить к свободному выводу 3 белой колодки коннектор с проводом длиной не менее 50 см.
На второй конец подайте +12В, например от зеленого провода колодки освещения вещевого ящика.
Включите зажигание на 3 сек.
Выключите зажигание и демонтируйте установленную цепь, вернув все в исходное состояние.
Выполните сброс ошибок блока EMM при помощи сканера Grade-X(или любым другим доступным способом).
Проверьте работоспособность цепей.

Существует и более гуманный способ — снять защиту можно при помощи специального сканера Grade-X, который сегодня имеется у официальных дилеров Lada. Достаточно найти соответствующие параметры в списке, которые отвечают за снятие блокировки правого и левого бортов автомобиля соответственно. После активации и полного сброса блока работоспособность освещения обычно восстанавливается.

Сканер Grade-X

Если же указанные инструкции не приносят желаемого результата, то это говорит о том, что один или несколько каналов драйвера повреждены. В этом случае есть два варианта устранения неисправности — ремонт блока или замена его на новый. Если Вы дружите с паяльником, то без особого труда можете разобраться в схеме блока и при помощи недорогих навесных элементов(установка доп.реле) дешево отремонтировать электронику. Если есть возможность приобрести новые микросхемы драйверов, то ремонт блока сведется к их замене.

Для желающих приводим примерные схемы для ремонта с помощью установки доп.реле.

В качестве заключения стоит отметить, что вмешательство в нормально работающие узлы автомобиля всегда чревато неожиданными проблемами и прежде чем заменить простую исправную лампочку, подумайте 10 раз — не обернется ли все это дорогостоящим ремонтом и кучей потраченного времени.

Сервисный режим Valet

Сервисный режим Valet (или просто Валет) встроен практически в каждую сигнализацию и предназначен для диагностики или анализа работоспособности системы и других важных компонентов.

Активация осуществляется с помощью комбинации клавиш на брелоке. Если лампочка сигнализации горит постоянно, нужно одновременно зажать две кнопки, реже – последовательно нажимать определённые клавиши. В старых моделях автомобилей кнопка перевода в сервисный режим размещалась где-то в салоне, но от такого способа давно отказались. Если на вашем брелоке есть цифровой дисплей, при переходе в режим Valet на нём появится символ Z.

Отключение режима Valet с помощью кнопки в салоне

Если вы приобрели подержанный автомобиль, поищите кнопку в таких местах:

Под рулём. Это самое удобное и самое простое для преступника место

Обратите внимание на незаметные заглушки или углубления.
Под водительским сиденьем. Внимательно осмотрите водительское кресло и поищите снизу заглушки.
В двери.

Чтобы перевести авто в сервисный режим или вывести из него, необходимо зажать кнопку на 10-15 секунд. При активации режима замигают габариты и раздастся специальный звук.

Отключение сервисного режима с помощью комбинации клавиш

Вот несколько примеров того, как вывести популярные сигнализации из сервисного режима:

Томагавк. Несколько раз нажмите клавишу Z. Иногда нужно сначала зажать кнопку на 2-3 секунды, отпустить и нажать ещё раз кратковременно.
Star Line Twage B6/B9. Нажимайте клавишу 2, пока не увидите сигнала выхода из сервисного режима.
Пандора. Использовать сервисный режим может только специалист в сервисном центре. Если вы обнаружили проблемы со связью брелока и сигнализации, обратитесь к своему механику.
Scher Khan Magicar 5/6. Зажмите одновременно кнопки 1 и 3.

После снятия сервисного режима лампочка перестанет гореть. Если проблема повторится, обратитесь в сервисный центр.

Подключение подсветки

Вариантов подключения может быть несколько. Чаще всего светодиодное освещение подключают к прикуривателю или к свету салона.

Для подключения к освещению салона необходимо будет снять плафон и подключить провода: к белому подключается плюс, к красному — минус. Если подключение производится через прикуриватель, то для этого нужно будет плюс подключить к плюсу прикуривателя, а минус — к любому месту кузова авто.

Если нужно сделать эффект плавного зажигания и отключения светодиодов, то дополнительно необходимо подключить диммер.

Неоновая подсветка подключается немного по-другому. Как правило, она запитывается от аккумулятора через специально установленный трансформатор.

Выбираем метод подключения

Водители применяют один из трёх основных методов подключения подсветки для ног:

к системе общего освещения авто;
через прикуриватель;
к габаритным огням.

Теперь – детальнее о каждом способе.

К освещению

При таком варианте монтажа тюнинг зоны ног будет включаться каждый раз при открытии дверей, а также в момент включения освещения салона. Сам монтаж проходит по следующему алгоритму:

Снять осветительный плафон. Он может быть закручен крепежами, крепиться на защёлках. Для снятия плафона иногда нужны вспомогательные приспособления.
Соединить провода ЛЕД или неоновой ленты с соответствующими контактами плафона. Как правило, красные провода – «минусовые», а белые – «плюсовые». Но лучше всё равно проверять каждый контакт мультиметром или тестером.
Проводка прячется под обшивкой салона. Надёжнее всего будет протянуть жгуты вдоль боковой стойки.
Следующий шаг – соединение контактов светящих лент в зоне ног водителя и/или пассажиров.
Подключить соединённые фрагменты к источнику освещения салона.
Проверить всю систему на работоспособность. Только после этого можно изолировать все места соединений.
Надеть плафон на место.

Вариант усовершенствования такого метода – установка дополнительного контроллера. За счёт него подсветка будет не тухнуть в один момент, а медленно гаснуть.

К прикуривателю

Другой широко применяемый способ подключения – от автомобильного прикуривателя. Здесь свет будет включаться при открытии дверей. Это – удобный вариант для водителей, которым подсветка во время движения ни к чему. Она задействуется только при посадке и высадке из салона автомобиля.

«Плюсовый» контакт LED или неоновой полосы подводится к прикуривателю.
«Минус» подключают к концевику двери.
Провода светящей ленты выводятся в одной связке с остальными жгутами, что идут к двери.
Все места соединений надёжно изолируют, если нужно – фиксируют стяжкой.

Нюансы вывода и прокладки кабелей зависят от конкретной модели автомобиля.

К габаритам

В отличие от предыдущих двух способов, этот подразумевает работу подсветки ног вместе с габаритными огнями. Такой тюнинг будет помогать во время поездки в тёмное время суток. Если постоянная работа подсветки не нужна, систему стоит оборудовать дополнительным выключателем. Принцип подключения прост. Плюсовый вывод светодиодной ленты запитывается к любой из лампочек подсветки – например, в бардачке или на панели приборов. Минус же даётся на кузов или, как вариант, к концевику двери.

Видео: Установка RGB подсветки за 250р на Ладу Калину.

Виды подсветок автомобиля

Итак, вы решили выделить свою «ласточку» среди массы подобных ярким световым обрамлением. Тут-то рынок тюнинга предоставит вам массу вариантов. Основных видов подсветок, используемых в авто, всего два: неоновая и светодиодная.

Неоновая подсветка в своей основе имеет лампы, заполненные инертным газом — неоном. Благодаря своей инертности он абсолютно безопасен — не нагревается, не взрывается и не вступает в химические реакции с другими веществами. Эти лампы помещены в специальные трубки, защищающие их от повреждений и воздействия окружающей среды.

Неоновые трубки бывают различных цветов и размеров

Неоновые лампы светят не направленно, поэтому в комплекте к ним всегда идут рассеиватели — обычная фольга или зеркало. Неоновые трубки выпускаются различных цветов и диаметров. Также в магазинах вы можете встретить «гибкий» неон — тонкие эластичные трубки, которые чаще всего используют для подсветки салона автомобиля либо фар.

За установку среднего комплекта неоновой подсветки на своё авто владельцу придётся выложить в среднем пару тысяч рублей.

Из минусов можно отметить сравнительно недолгий период эксплуатации, а также монохромность. Создать переливы и игру цвета с неоновой подсветкой не удастся. Чтобы изменить цвет, придётся полностью менять трубки.

Второй вид подсветки — светодиодная. Она представляет собой ленту диодов, заключённую в силикон, который выполняет защитную функцию. Среди плюсов — большая прочность и долговечность, возможность установки многоцветной подсветки, мигания. В дорогих комплектах идёт оборудование, подстраивающее цвета под звуковые колебания. Большим минусом является цена. Светодиоды дороже неонового аналога.

Чем грозит неправильная установка подсветки

Подсветка салона пpaктически не влияет на дорожную ситуацию — в большинстве случаев она используется только на стоянке, а контурное освещение не обладает такой яркостью, чтобы мешать водителю или слепить встречные автомобили. Поэтому для сотрудников ГИБДД такое оформление обычно нарушением не является.

Если подсветка днища направлена под автомобиль и не выходит за его пределы, а хаpaктер свечения не раздражает глаз и не привлекает внимание, отвлекая от ситуации на дороге, то сотрудник ГИБДД может не обратить внимания на ее наличие. Однако, чрезмерное увлечение оформлением машины может стать причиной лишения прав на полгода или год

Важно помнить, что спереди допускаются только белые, желтые и оранжевые лампы, а сзади — красные, желтые или оранжевые

Причины отказа

Теперь к вопросу о том, почему дворники на машине не работают в прерывистом режиме, то есть при включении первого положения на переключателе под рулём авто.

Столкнувшись с тем, что дворники работают только в быстром режиме, на 1-2 скорости, а прерывисто перемещаться не хотят, либо же произошёл полный отказ устройства, нужно найти причину.

Если говорить конкретно про перемещение стеклоочистителей с паузой в несколько секунд, то тут потенциальных причин несколько:

подрулевой переключатель;
реле стеклоочистителя;
электродвигатель дворников.

Потенциальным виновником может оказаться и трапеция стеклоочистителей.

Особенности процедуры монтажа подсветки в двери автомобиля

Не стоит доказывать, что подсветка автомобиля помогает сориентироваться в сумерках, а тем более в полной темноте. Такое украшательство вполне можно считать одной из разновидностей современного тюнинга, благо, что по стоимости такое декорирование будет самым что ни на есть бюджетным.

Нужно продумать и способ реализации своей задумки, ведь здесь тоже имеются варианты: подсветка может включаться при повороте ключа в замке зажигания, при открывании двери или посредством нажатия отдельной клавиши/кнопки. И каждый из вариантов предполагает использование разных наборов инструментов.

Что касается элементной базы, то выбор здесь не так велик: в основном для подсветки используют либо неоновые лампы, либо светодиодные источники излучения.

Есть ли смысл менять исправные ходовые огни?

Многих автовладельцев интересует вопрос замены стандартных лампочек ДХО на более совершенные, поскольку первые характеризуются определенными недостатками:

Тусклое освещение с желтизной. Во-первых, на практике такой свет часто портит эстетический вид автомобиля в целом, во-вторых, его освещение не самым лучшим образом отражается на видимости впереди идущего автомобиля.
Низкий ресурс эксплуатации таких источников освещения. Так что рано или поздно столкнуться с необходимостью замены лампочек в любом случае придется.

Именно по этим причинам наши автовладельцы решают менять традиционные лампы накаливания на более совершенные источники освещения

Если вы решите установить вместо ламп накаливания диодные световые элементы, то при выборе следует обратить внимание только на их цоколь — замена лампочки подразумевает использование соответствующего разъема (автор видео — канал City&Country Style)

Также нужно отметить, что основным недостатком ДХО считается то, что этот тип оптики никак не зафиксирован в действующем законодательстве, в частности, речь идет именно об источниках освещения. Потому вы должны быть готовы к тому, что можете столкнуться с инспектором, который пожелает вас оштрафовать за это. Нужно учитывать, что определенные типы осветительных устройств должны быть изготовлены в полном соответствии с ГОСТом и стандартами. Так что если технические характеристики устанавливаемых лампочек не соответствуют тем, которые должны быть установлены, то это чревато возможными проблемами в будущем.

Другие разновидности подсветки

Из-за сравнительно небольших габаритов проектора, лазерная подсветка во время установки больших проблем не доставляет.

Неоновая подсветка салона реализуется установкой неновых источников освещения, отличается от иных видов своей высокой яркостью. Установка неоновой лампы осуществляется на крепежном уголке под торпедо, с фиксацией в рабочем положении пластиковыми затяжными хомутами.

От проводов для питания отрезается штатный разъем, затем эти провода подключаются к датчику открытия двери и к выключателю освещения салона. Прокладка проводов производится под ковриками и за обшивкой, что обеспечивает необходимый уровень эстетики и защиты. » alt=»»>

Сочетание эстетики и функциональности

Подсветка салона ВАЗ как его тюнинг, выполняемый своими руками, обычно проектируется разработчиком для решения нескольких задач одновременно.

Первой из таких задач применительно к ВАЗ-2110 является создание соответствующего имиджа, что достигается использованием дополнительных источников различной яркости и цвета.

Что же касается той функциональной роли, которую несет подсветка салона авто, то ее практическое достижение заметно сложнее. Для ВАЗ-2110 наличие дополнительных источников света означает, что в темное время суток обеспечиваются очень комфортные условия не только для водителя, но и для пассажиров. Назовем только некоторые их них:

тюнинг в форме подсветки помогает быстро найти различные предметы, в том числе мелкие, как в сумочке и перчаточном ящике, так и на сидениях;
так называемая вежливая подсветка салона делает посадку в ВАЗ-2110 намного более комфортной, за счет задержки выключения света после закрывания дверки, и плавного уменьшения яркости штатной лампочки при этом;
подсветка нижней части салона ВАЗ-2110 позволяет быстрее обнаружить предметы, упавшие на пол в районе ног;
подсветка ручек дверей облегчает посадку и высадку пассажиров.

Список достоинств при желании можно продолжить.

Неоновые фонари

С неоновой подсветкой всё немного сложнее. Вот краткий перечень характеристик неоновых ламп:

Яркость и насыщенность освещения.
Сложность монтажа, что затрудняет установку своими руками.
Фонари достаточно требовательны к условиям эксплуатации.
Плохая реакция на ритмический цикл включения-выключения.
Отсутствие стойкости к повреждениям механического характера.

Давайте рассмотрим, как можно своими руками установить внизу салона автомобиля неоновые фонари, а по потолку проложить светодиодную ленту так, чтобы подсветка с логотипом марки авто в двери срабатывала при открытии дверей авто.

Неоновая подсветка передней двери машины

Установка подсветки

Для начала, нужно установить ленту в выбранные зоны салона, выполняется так:

Разметить границы участков, по которым будет проходить лента.
Разрезать LED-полосу на фрагменты необходимой длины. Делать разрезы можно только по специальным линиям между контактными площадками. Найти их труда не составит.
К краям каждого фрагмента нужно припаять провод.
После этого ленту тестируют, подсоединяя к источнику питания.
Если в полосе зажегся свет, значит, всё хорошо, и можно продолжать.
Все места пайки фрагментов ленты и проводов изолируются с помощью термоусадочной трубки. Рекомендуют предварительно её прогреть. Достаточно недолгого воздействия паяльника или огня зажигалки.
После изоляции светящую ленту монтируют по намеченным точкам в зоне ног. Для фиксации полосы используют чаще всего клей. Другие варианты – крепкий двухсторонний скотч либо силиконовые стяжки.
Если нужно подсветить участки возле переднего пассажирского кресла или заднего ряда, весь процесс монтажа ленты повторяется.

Алгоритм установки и подключения

Монтаж целостной конструкции светодиодной подсветки рекомендуется начинать в удобных условиях на отдельном столе:

Сначала припаять конденсатор к плафону на то место, куда вставлялась раньше лампочка (+ присоединить ближе к выключателю, а – к обратной стороне).
Обжать концы светодиодной ленты и обычные концы провода с помощью клемм.

В итоге получится плафон с конденсатором и проводами с клеммами «мама» на концах, два провода для подключения плафона к сети с клеммами «мама», а также лента с разными клеммами.

На следующем этапе следует подключить провода к плафону. Здесь главное – не перепутать полярность. После подсоединения с помощью блока питания проверить конструкцию.

Убедившись в работоспособности ленты, можно приступать к монтажу на автомобиль. Можно установить ленту по периметру лобового окна. Провод питания от плафона пойдет под пластиковой панелькой.

Установку нужно проводить в следующем порядке:

На первом этапе с левой стороны стекла демонтировать вертикальную пластиковую панель с левой стороны стекла.
Здесь находятся провода, идущие от плафона. С помощью многофункционального тестера определить их полярность.
После этого следует укоротить провода до оптимальной длины так, чтобы не было провисания. Установить на «+» цветной провод, а бесцветный кабель – на «минус». Теперь проводка готова.
С помощью герметика закрепить светодиодную ленту по периметру лобового стекла.
Проверить работоспособность ленты, надеть на клеммы термоусадку.
На следующем этапе установить плафон, подключив его с одной стороны к ленте, а с другой – к питанию.
Все контакты тщательно заизолировать, закрепить плафон.

Красивая подсветка салона готова. Таким образом, украсить салон качественной подсветкой может любой владелец автомобиля, даже не обладая специальными навыками и умениями.

Мне нравитсяНе нравится2

Реле стеклоочистителя

Проблемы с реле считаются наиболее вероятными и распространёнными при отказе в работе прерывистого режима стеклоочистителей.

Когда щётки не возвращаются в своё исходное положение, практически наверняка можно говорить о том, что причина в неисправном реле. Если параллельно дворники срабатывают в других положениях переключателя, то виновник 100% найден. Это реле.

Важно понимать, что другие режимы щёток стеклоочистителя на автомобиле работают и подключаются в обход используемого в схеме реле-прерывателя. То есть подключение идёт непосредственно на контакты выключателя.. В том случае, если главным подозреваемым стало реле, его потребуется заменить

Пытаться восстановить элемент бессмысленно

В том случае, если главным подозреваемым стало реле, его потребуется заменить. Пытаться восстановить элемент бессмысленно.

Здесь требуется такой порядок действий:

найти место расположения реле-прерывателя на своём автомобиле;
демонтировать неисправный элемент;
точно переписать номер устройства или взять его с собой;
приобрести аналогичную деталь, ориентируясь по номеру элемента;
убедиться в том, что новое реле подойдёт вашей машине;
установить реле-прерыватель на место, действуя в последовательности, обратной демонтажу;
провести работу обязательно при условии, что зажигание и подрулевой переключатель выключены;
провернуть ключ зажигания, не запуская двигатель;
проверить стеклоочиститель на предмет работоспособности в прерывистом режиме.

На этом работа завершена. Если всё теперь функционирует нормально, вам удалось найти причину и устранить её.

Перестал гореть ближний свет фар на Лада Гранта, не хочет включаться

Обычно для установки необходимо оторвать установленные ранее на диодном элементе цоколь, чтобы произвести его перенос в необходимое отверстие.
Замена ламп ДХО Лада Гранта также подразумевает проверку полярности осветительных источников, чтобы сохранить работоспособность предохранительного элемента. В том случае, если вы этого не сделаете, то предохранитель в любом случае выйдет из строя, таким образом обесточив безопасную работу бортовой сети.

Силовые предохранители под капотом Лада Гранта Когда включаешь свет фар — Ближний! основной свет лампочек ДХО тухнет и загорается более тусклый свет габаритов параллельно с светом фар горит!

Делаем подсветку ног в машине своими руками

Многие автовладельцы интересуются возможностью тюнинга салона автомобиля, а именно установкой подсветки ног. Ведь такая подсветка способна не только украсить, а полностью преобразить даже самое обычное авто. Правильно подобранный цвет, грамотно установленное освещение придаст вашей машине совершенно новый облик, будет радовать не только вас, а и притягивать взгляды окружающих. Множество тюнинг-салонов и автомастерских сегодня предлагают свои услуги по установке подсветки. Однако платить лишние деньги не всегда хочется. Ведь сам процесс монтажа достаточно простой, его может сделать самостоятельно практически каждый.

Рассмотрим, как сделать подсветку ног своими руками.

Проверка предохранителей, реле, переключателей и других компонентов цепи фар

Первый и самый простой проверяемый компонент — это предохранитель фар. В зависимости от того, как настроена схема вашей фары, может быть один или несколько предохранителей для фар. Если вы обнаружите перегоревший предохранитель, его замена может решить проблему.

При замене перегоревшего предохранителя фары важно использовать новый с таким же значением силы тока. В случае, если новый предохранитель перегорел, это указывает на проблему в другом месте цепи, и замена предохранителя с более высокой силой тока может привести к катастрофическому повреждению

Если вы обнаружите, что предохранитель не перегорел, то следующий шаг — проверить питание с помощью вольтметра. Вы должны найти напряжение аккумулятора на обеих сторонах предохранителя. Если вы этого не сделаете, то вам нужно посмотреть на проводку между блоком предохранителей и аккумулятором.

Следующим шагом является поиск и проверка реле фар. Если вы потяните реле и встряхнете его, и вы услышите что-то гремящее внутри, значит, оно, вероятно, вышло из строя. Изменение цвета на основании или клеммах также может указывать на проблему.

Если вам повезет, вы обнаружите, что то же реле, которое используется в вашей цепи фар, используется в одной или нескольких других цепях. В этом случае вы можете легко заменить реле фар на идентичный компонент. Если в этот момент начинают работать фары, значит, проблема в реле.

Кроме того, диагностическая процедура немного сложнее. Чтобы определить, является ли реле или переключатель неисправным, вам нужно будет проверить, получает ли реле питание, когда выключатель фар включен. Если этого не произойдет, то возникла проблема с выключателем фар или проводкой между выключателем и реле.

Если в вашем автомобиле есть модуль фар, дневного света или другой аналогичный компонент, диагностические процедуры могут быть еще более сложными. В этих случаях лучшим способом действий является исключение всего другого компонента в первую очередь.

Аварийные огни: для чего нужны и когда включать

Так называемая «аварийка», это тоже сочетание работы нескольких световых приборов, а потому относится в ПДД к разделу, регламентирующему применение различных режимов работы фар автомобиля. Чем нужно руководствоваться, активируя режим аварийной сигнализации?

Самое первое – это, безусловно, аварийные ситуации, в которых участвуют не только огни аварийки, но и знак аварийной остановки. Последний должен всегда лежать в вашем багажнике, иначе вы нарушите ПДД. Не зависимо от того, где произошла аварийная поломка вашего авто, на пустыре или на трассе, необходимо обезопасить себя и других участников дорожного движения, обозначив свой автомобиль согласно ПДД. Знак аварийной остановки устанавливается на пути следования к вашему авто на 15 или 30 метров от него в зависимости от места поломки.